Vergleich von 100Ah, 200Ah und 300Ah LiFePO4-Batterien

Welche 100Ah-Batterie passt zu wem?

Wattstunde NOVA Core 2 100Ah
Die leistungsstärkste Batterie in dieser Klasse: 200A Dauer-Entladestrom über 30 Minuten, 250A für 5 Minuten und 650A Spitze. Dazu 100A Ladestrom, Zellheizung, CAN-Bus-Anschlüsse und mit 7 Jahren die längste Garantie. Die Einschränkung ist der Platz: Mit 354 mm ist sie rund 7,5 cm länger als BullTron und Super B.
Passt zu dir, wenn du einen größeren Wechselrichter betreiben willst und im Batteriefach genug Länge hast. Rechnerisch liefert sie 200A x 12,8 V = 2560 W, abzüglich Wirkungsgrad des Wechselrichters.

BullTron POLAR 105Ah
Laut BullTron rund 7,5 cm kürzer als eine originale 95Ah-Bleibatterie, bei gleicher Höhe, Tiefe und gleichen Anschlüssen. Mit 105Ah hat sie wie die Saftkiste etwas mehr Kapazität als die übrigen Modelle, dazu Heizung, Bluetooth-App und 5 Jahre Garantie. 150A Dauerstrom ergeben rechnerisch rund 1900 W. Beim Laden empfiehlt der Hersteller 50A, maximal sind 100A möglich. Ihr großer Vorteil ist die Flexibilität: BullTron-Batterien lassen sich parallel schalten, auch mit unterschiedlicher Kapazität. Wir selbst betreiben eine 200Ah, 210Ah und 270Ah im Verbund. Du kannst also klein anfangen und später eine andere Größe dazunehmen.
Passt zu dir, wenn du deine Bleibatterie ohne Umbau tauschen und dir die Option offenhalten willst, die Kapazität später zu erweitern.

Victron Energy Lithium NG 100Ah
Eine sehr gute Batterie, aber kein Einzelgänger: Die NG läuft nur zusammen mit dem Lynx Smart BMS NG, das separat gekauft und angeschlossen werden muss. Jede zusätzliche Komponente und Verbindung ist eine mögliche Fehlerquelle, für eine einzelne Bordbatterie ist das unnötig aufwendig. Dazu kommen keine Zellheizung (geladen wird erst ab +5 °C) und 2500 Zyklen bei 80 % Entladetiefe. Als Ladestrom empfiehlt Victron 0,5C, bei 100Ah also 50A. Ihre Stärke spielt sie im System aus: Bis zu 50 Batterien lassen sich an einem BMS betreiben, alle Daten laufen in VictronConnect, ein GX-Gerät oder das VRM-Portal.
Passt zu dir, wenn du ein großes, komplexes System im Victron-Universum aufbaust, etwa mit Lynx und GX-Gerät. Für den einfachen Tausch der Bordbatterie ist sie nicht gedacht.

Saftkiste 100Ah mit LTE
Die einzige Batterie im Vergleich mit LTE-Fernzugriff und Ortung, die Laufzeit von 10 Jahren ist inklusive. Bei der Leistung liegt sie mit 100A Dauerstrom (rechnerisch 1280 W) und 230A Spitze für 20 Sekunden eher im unteren Bereich, preislich am oberen Ende. Ohne den LTE-Fernzugriff bekommst du bei den anderen Herstellern mehr Leistung fürs Geld.
Passt zu dir, wenn du die Fernüberwachung wirklich brauchst, zum Beispiel weil dein Wohnmobil oft wochenlang steht und du Ladezustand und Standort aus der Ferne sehen willst.

Super B Epsilon 100Ah
Die Super B kannst du wirklich voll entladen: Der Hersteller gibt mehr als 5000 Zyklen bei 100 % Entladetiefe an, die gesamte Kapazität ist also nutzbar. Das ist der strengste Wert im Vergleich. Dazu kommt viel Leistung im Standardformat: 190A Dauer-Entladestrom (rechnerisch rund 2400 W) und 300A für 10 Sekunden bei 278 mm Länge. Beim Laden ist sie zurückhaltend: maximal 90A, für die maximale Lebensdauer empfiehlt Super B 33A (C3).
Passt zu dir, wenn du jede Amperestunde nutzen willst und einen größeren Wechselrichter betreibst, aber nur Platz für eine Batterie im Standardformat hast.