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Die BullTron 270Ah POLAR ist eine kompakte 12V-LiFePO4-Batterie für Wohnmobile und andere Anwendungen, wenn du möglichst viel Kapazität auf wenig Platz unterbringen möchtest. Mit 355 x 178 x 189 mm hat sie nahezu die Abmessungen einer klassischen Blei-, AGM- oder GEL-Batterie mit 95Ah und passt dadurch in viele vorhandene Batteriefächer und Sitzkonsolen.
Mit 3456Wh bietet sie ordentlich Reserve für längere autarke Standzeiten und größere Verbraucher. Zur Ausstattung gehören eine integrierte Heizung, Bluetooth oder W-Lan, Ein- und Ausschalter, CAN-Bus sowie ein Smart-BMS mit aktivem 5A-Balancer. Die Batterie kann stehend oder liegend eingebaut werden und besitzt M8-Schraubanschlüsse.
Die 270Ah POLAR von BullTron ist besonders für dich geeignet, wenn der Einbauplatz knapp ist, du aber trotzdem nicht auf eine große Batteriekapazität verzichten und einen Wechselrichter von 1.500 – 2.000 Watt nutzen möchtest.
Polklemmen nutzen
Dann brauchst du die
M8-Poladapter.
Während der Fahrt laden
30A Victron Orion Tr-Smart: ca. 9 Std.
50A Victron Orion XS: ca. 5,5 Std.*
Am Landstrom laden
20A Victron Blue Smart IP22: ca. 13,5 Std.
25A Victron Blue Smart IP65: ca. 11 Std.*
Richtig befestigen
Über die Lochleiste oder mit Spanngurten.
Gurte niemals über die Pole führen.
Garantie verlängern?
Innerhalb des ersten Jahres direkt bei BullTron beantragen.
Mehr erfahren
* Rechnerisch von leer bis voll; die tatsächliche Ladezeit kann abweichen.
📦 Besonders flexibel
❄️ Minusgrade?
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🔍 BullTron im Test
750Ah unter Sitz in Peugeot Boxer
Wir bieten die Lithium-Batterien von BullTron seit 2022 zum Kauf an und testen sie seitdem selbst in verschiedensten Kapazitäten unter herausfordernden Bedingungen. Profitiere von unserer Expertise. Diese Fragen werden uns im Zusammenhang mit dem Kauf einer BullTron 270Ah POLAR am häufigsten gestellt.
Die 270Ah POLAR ist mit 355 mm Länge, 178 mm Breite und 189 mm Höhe sehr kompakt. Dadurch eignet sie sich für viele Untersitz-Installationen und vorhandene DIN-Batterieplätze.
Trotzdem solltest du vor der Bestellung kurz nachmessen. Nicht nur die Batterie selbst braucht Platz: Auch Kabelschuhe, Anschlusskabel, eventuell benötigte Rundpoladapter und die Befestigung müssen noch bedacht werden.
Ganz klar: Nicht jeder Camper braucht 270Ah. Wenn bei dir hauptsächlich Kühlschrank, Beleuchtung, Wasserpumpe und ein paar USB-Geräte laufen, kann auch weniger Kapazität vollkommen ausreichen.
Die 270Ah POLAR wird interessant, wenn du länger autark stehen möchtest oder regelmäßig größere elektrische 230V-Verbraucher betreibst. Dazu gehören zum Beispiel Kaffeemaschine oder Küchengeräte, sowie Starlink, Laptop oder E-Bike-Ladegeräte uvm. Zwei Beispiele: Ein Induktionskochfeld mit 2.000 W braucht in 20 Minuten rechnerisch gut ein Fünftel der 270Ah. Die Dachklimaanlage Bergstrom OpenAir PLUS 12V läuft ohne Wechselrichter direkt an der Batterie und zieht je nach Ausführung und Stufe 15,8 bis 60,9A. Läuft sie ohne Pause durchgehend auf einer Stufe, reicht die 270Ah mit Reserve gerechnet (80 % der Kapazität) auf kleinster Stufe knapp 14 Stunden, auf höchster rund 3,5 Stunden. Schaltet sie zwischendurch ab, hält die Batterie entsprechend länger.
Wie lange die Batterie tatsächlich reicht, hängt von deinem Verbrauch und vom Nachladen ab. Mit unserem Stromverbrauchsrechner kannst du vorab ermitteln, wie viel Kapazität du für deinen Camper brauchst und wie lange du damit autark wärst.
1.500 – 2.000 Watt Dauerleistung, mehr würden wir nicht empfehlen.
Die BullTron 270Ah hat einen Dauerentladestrom von 200A und einen max. Entladestrom von 500A, welcher aber nur ganz kurz für Anlaufströme zur Verfügung steht.
Campofants Empfehlung: Eine einzelne BullTron 270 würden wir mit einem Wechselrichter bis max. 2.000 Watt Dauerleistung kombinieren, wie beispielsweise dem
Bei höheren Wechselrichterleistungen kann die Batterie unter Volllast – abhängig von Batteriespannung und Wirkungsgrad des Wechselrichters – ihren zulässigen Dauerentladestrom überschreiten. Brauchst du regelmäßig mehr Leistung, sind zwei parallel geschaltete Batterien die bessere Lösung.
Oft ja, egal ob Netzladegerät, Ladebooster oder Solarladeregler. Ein geeignetes Gerät braucht:
Die 270Ah verträgt laut Datenblatt einen Ladestrom von empfohlen bis zu 100A, kurzzeitig 150A. Übliche Ladegeräte und Booster bleiben darunter. Bei Unsicherheiten kontaktiere uns direkt, wir helfen dir gern weiter.
Die Heizung startet bei Zelltemperaturen unter 0 °C, sobald mindestens rund 8A Ladestrom anliegen, und schaltet bei 5 °C auf normales Laden um.
Die Energie dafür kommt aus der Ladequelle, nicht aus der Batterie. Ladebooster und 230V-Ladegeräte schaffen die 8A problemlos, bei schwacher Wintersonne reicht Solar dafür oft nicht. Entladen darfst du die 270Ah laut Datenblatt bis -30 °C.
Alle wichtigen Daten der Batterie kannst du bequem per BullTron-App überwachen, u. a. Ladezustand, Strom, Spannung und Zellspannungen. Die Verbindung läuft über Bluetooth oder WLAN, aber nicht gleichzeitig. Über Bluetooth laufen die Werte live mit, im WLAN-Betrieb aktualisierst du sie durch Wischen nach unten.
Zusätzlich besitzt die aktuelle BullTron 270Ah zwei CAN-Bus-Anschlüsse und kann damit auch in entsprechend kompatible Systeme eingebunden werden. Wer auch kleinste Ströme genau erfassen möchte, was mit der App nicht möglich ist, dem empfehlen wir einen Shunt oder Batteriecomputer zur Überwachung.
Die Farbe zeigt das Gehäuse. Schwarze Modelle wie die 270Ah haben ein Metallgehäuse mit Schutzart IP45, grüne ein Kunststoffgehäuse mit IP65. IP65 ist zusätzlich staubdicht, für den Einbau im Innenraum oder unter dem Sitz reicht IP45 aber völlig. Alle BullTron-Gehäuse sind verschraubt und lassen sich öffnen, deshalb kann BullTron im Servicefall in Deutschland reparieren statt die Batterie zu tauschen.
Im Lieferumfang enthalten
🛠️ Technische Details
| Gewicht | 24 kg |
|---|---|
| Maße | 355 × 178 × 189 mm |
| Modell | 270Ah POLAR |
| Nennkapazität | 270Ah / 3456Wh |
| Nennspannung | 12.8V |
| Zyklen-Lebensdauer (bei 80% Restkapazität) | ≥3500 bei 100 % DOD (Entladungstiefe) |
| Ladeschluss-/ Absorptionsspannung | 14.2 – 14.6V |
| Erhaltungsspannung | 13.5 – 13.8V |
| Ladestrom | empfohlen 100A |
| Entladestrom | Dauer: 200A |
| Batterie Management System (BMS) | integriertes Smart BMS mit aktivem 5A Balancer |
| Überwachung | Bluetooth oder WLAN (nicht gleichzeitig), 2x CAN-Bus |
| Ein-/Ausschalter | Knopf direkt am Akku, z. B. für längere Standzeiten* |
| Anwendung / Verschaltung | 12V Installation auch als Parallelschaltung möglich |
| Einbau | stehend oder liegend |
| Gehäuse | Metall |
| Schutzart | IP45 |
| Temperaturbereich | Entladung: -30°C ~ +60°C |
| Anschluss | M8 Schraubpol Standard / Rundpole Optional |
| Garantie | 5 Jahre Herstellergarantie, 10 Jahre optional |
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